ホンダC200整備編-5(試乗インプレッション編第二弾)


さてさて、C200ですが、前回試乗いたしましたが、いまだ
納得いきませんでしたので、さらに第二弾特集です??

最近、雨続きで、中々乗れませんが・・・

とりあえず、走る前にセレンの交換と行きますか??

某オークションにて
ゲットしてました
CS90用?のシリコンレクチファイアを
セレンと交換いたします

只今の所不具合があるわけでは
無いですが、さらなる信頼性のUPを目指して・・・


本当か??
交換に当って、特に
難しいことは無いようです

単に、同色の配線をつなぎ替える
だけです

若干の色違いがあるのと
配線の本数が違いますが・・・

左写真は交換後のショットです

それより、ボディの錆が気になりますねぇー
この後、錆を除去の上
錆止めのジンクスプレーを
刷毛塗りで塗ってこれ以上の錆を防止!!

元々のセレニウムレクチファイアの配線は
3本です

CS90用?のシリコンレクチファイアは
4本です

余分な1本はグリーン色で
多分この線は、アースラインでは無いかと・・・

で、この線のみ端子をボディアースにするため
端子をつなぎ替えます

取り付け場所に悩みましたが
元々ついていましたフレーム内部に
収めました・・・・

シリコンレクチファイアは
熱を持つので、放熱するかが心配だが・・

で、セット後テスターにて
電圧測定

特に問題ないようです

シリコンレクチファイアの放熱も
ほんのり暖かくなるだけで
熱いほどにはならないようで・・・・OKですね!!

左写真は、バッテリーよりの
電圧変動を見ている様子ですが

吹かしても7V以上いかないようで
只今の所安定していますね

めでたしメデタシ・・・・・
で、試走しよう・・・・と思いましたが
今度は、荷物入れが無いので
大昔??にゲットして保存してました
ホンダ純正のトランクケースを引っ張りだして見ました

これ、本当は塗装してCT110のリヤトランクに
使う積もりで居たのですが・・・・

いまいち不細工なので取り付けは
見送っていたものです
早速付けて見ました


かっこいいー♪♪・・・・

・・・・で、でも、ちょっと、でかい気が・・・

大きすぎか??


ホンダの H マークが、gooーですね
とりあえず、仮仕様でつけてみます

このBOX、鉄板が薄いので
ビビリ音が気になりますが・・・

実際、ビビリます

それもかなり大きな音で・・・

もうちょっと、小さいのにしようかな?

あと、このバイク、サイドスタンドが無いので
サイドスタンドが欲しーい・・・・

いろいろ交換・付け足しのパーツが有るなぁー

ようやく、走りに行って来ました

慣れて来たのか??・・・・楽しい♪♪

特に50km付近での走りは、正にバイクに乗ってるって感じ・・・
音と振動の絶妙な??ハーモニーで・・・

60kmのクルージングも中々良いかと・・・

メーターの針の振れが遅れて付いてくるので実際
判りませんが80kmは、出そうな感じ・・・
この時の振動は、相変わらずだが・・・・

ずーと乗ってると手が痺れます・・・・

幹線道路では、ちと怖いが
一般道では、何の問題も無く走れそうですね

しかし、OHVのエンジンにしては、良く廻ること・・・
加えて、トップスローが約30km位から
90km??をカバーするので、かなり守備範囲が広い
印象です。トップギヤーの他にオーバートップ(オーバードライブ)?のギャー
が欲しくなると感じる時がありますが・・・・

感心・感心
ギャチェンジのシフトタッチですが、軽いですが
きちんと踏み込みませんと、ギヤ抜けが起きます

車体も軽いので、ヒラリ・ヒラリと・・・
ショックも硬いので、さらにヒラリ・ヒラリで左右にワープ?します
要は直進安定性に欠けるって事ですが・・・

ブレーキですが、CT110に比べますと
全然効きません・・・・・けど、一応止まります・・・

当時のバイクですから、こんなものでしょう・・・ウンウン・・・

只今の所CT110が、メインバイクなので
パニックになりますと、シフトチェンジに手惑います・・・

さらに、年のせいなのか??クラッチ操作がメンドい
ジュノオとCT110はクラッチが無いので
変速チェンジはマニュアルですが
超楽チンです・・・・

これに慣れますと、もう元には戻れない予感!!

最近、高速道に乗れる大型バイクが
欲しくてねぇー・・・・
遠出するには、やはり・・・・

スズキのスカイウェーブの650が欲しいなー
でも、これ旧車じゃないなー

どこかに、ノークラッチで
高速道に乗れて楽チンな旧車が無いかな??
ジュノオでは、乗れないこと無いが、ちと怖い??

最近又違うバイクに目が行く自分が怖い・・・・少し自制せねば(汗)

C200ですが、次は何の作業をしようかな??
あまり、いじくる所が有りません・・・
クラッチ廻りも、只今の所問題無さそうで、当分このままにします・・・


ナンバーでも、取ってくるかなぁ〜


いよいよC200公道デビュー
へ続く






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