★シルバーピジョンオーナーズクラブ集会in東京八王子★



2008/11/23(日)
八王子銀杏祭りの集いとピジョンのコラボ??



このホームページにリンクさせていただいてますsilverpigeon1957(湘南のタカ)様と
その仲間達のお計らいで
今回完成したての
シルバーピジョンC83DXにて参加することになりました
今回よろしくお願いします


シルバーピジョン自体ラビットと違い
普段まずお目に掛かる事は殆ど有りません

とてもラビットと1位・2位の販売台数を競っていたとは思えませんが
果たして、当日は、一体何台のシルバーピジョンが集まるのでしょうか??
・・・・・

我がピジョンC83ですが、完成したはず・・・なのだが
何故か駆動系と思うが、不具合有り!!
・・・・・
青山でのカブミーティングまでは、駆動系の音が五月蝿い事を
除けば、不具合無く60km位のスピードで走行出来ていたのだが
それ以来、駆動系から時々大きな振動を伴った異音が発生するようになり
その原因が、中々判らず!!
・・・・
しかも、コレまで150km位の走行距離で、早くもベルトまで滑りだす始末
40kmを超えると、ベルト滑りが発生です

おぃおぃ・・ベルト減るの早くねえかぁ〜??(`m´#)

以前とは違って、公道を走るには、ちと、怖い状況
どうも、駆動ベルトも合って無い様子!!

駆動系と思われる大きな異音(振動も有る)は
駆動力を掛けないと発生しないので
走行中での原因究明には、船をたたんでしまう事も有り
一人作業では、原因はなんとも掴みがたいです
・・・・・
この集会参加の前日になって
リヤブレーキを掛けながら、アクセルを煽って
後輪に駆動力を掛けますと
この現象が再現できることがわかるが
参加までの修理には時間切れ(^_^;)
しかも厳密な場所が特定できないと来てるし・・・

今回の参加は、途中で、ぶっ壊れる事を
覚悟の上で、自走です
かなり無謀??

後談になりますが
この会合で皆様に聞いてもらいましたら
ドグクラッチのスプロケット付近が音の原因で有ると判明!!
多分チェーンが合って無いのでは??・・・の、ご指摘!!
皆様・・・ありがとうございました・・・しかし爆恥(;-_-R;)

この件については、後ほど・・・・・


我がピジョンですが
道中にぶっ壊れても対応できるよう??
少し、早めの AM4:00過ぎに出発します

普通こんなに早く出なくても良いのだが
ベルト滑りで、最高速が40kmでは
甲州街道を走るのは、ちと、怖いので
早めの出発と相成りました!!(;-_-R;)

・・・・
しかも、駆動系の不具合発生した場合
さらにスピードを落とさなきゃなりませんしねぇー・・・
(◎-◎;)


出発前の記念写真??
ヘッドライトは12v/45wを搭載してるので
明るい!!

口金が合えばハロゲンバルブも行ける??
朝方の環八は怖いので
裏道の武蔵境通りを通って、甲州街道へ
ビビリながら走ります(*ё_ё*)


府中までは、駆動系の不具合が全く
発生せず、車の走行も少ないので
慎重に40kmで快適+順調に巡航( ^ー゜)σ

しかし、府中辺りから、度々の異音発生(°O° ;)

仕方なく
速度を20〜30km位でチンタラ走行
しかし、この速度では
路肩を走らねばならず、結構疲れるぞ〜
(-_-)_zzz%%%
・・・・
しかしながら、不具合在るも、一向に壊れる気配無し!!
・・・・
途中コンビニ休憩

この様子だと、無故障で到着かも??
チョット見直した、我がピジョン??
朝方の空はどんより、曇ってましたが
日が昇る頃には、青空が・・・・

今日はSSCツーリングと違って
快晴のようですね
(^▽^笑)
此処に来るのに、途中で
道を間違えてしまったようで
何故か多摩テック方面に・・・・

何か見覚えが有ると思ったら
今年の夏多摩テックで開催された第一回カブミーティング

に参加した時とおなじ道を走ってる!!

ありゃ!!

第一回カブミーティングの際にもかなり迷ったが
いつ来ても、八王子はわかりずらい!!(-_-メ)
結局多摩美大を通過して16号を、再び北上!!

ようやく、本来の20号線(甲州街道)に出ます

ん〜・・かなり遠回りしてしまった

不具合+遠回りのダブルパンチで
一時間近くのロスタイム

まあ、早めに出ていたお陰で
余裕です


ようやく、銀杏並木の通りへ
・・・・
目的のセブンイレブンにはAM7:30頃到着
チョット早すぎ!!

しかし、後にコレが正解な事が判る!!
AM8:30頃には、 高尾方面に向かう
道路が大渋滞で
車は殆ど進みません
これではバイクでも、ちと苦しいほど!!

余りの渋滞で、観光バスのお客さんは
バスから降りて歩いてましたもの・・・

・・・・
八王子銀杏祭りは初めてですが
これほど混むとは予想してませんでした
お昼前頃には人・人・人・人・・・・で
メッチャ混み!!
此処まで故障無しで来た
ピジョンを見直してると、車載で来た
C-80の方が到着


何と!!
群馬からいらしたそうで、遠い所
ありがとうございます!!

我がボビーの先代の車両ですね

中々良いコンディション!!
続いて、川口からお越しのsatoshi 様のC-90です

未再生原車の車体のようで
すばらしい!!
・・・・・
味わいが有りますよ
カッコ良すぎ!!

若い好青年でしたが
聞いた所、なんでもハーレーから
このC-90に乗り換えたらしいです

ピジョンの魔力、恐るべし・・・です( ^ー゜)σ
・・・・
この頃には、人が大勢!!
コンビニ前ですので、ギャラリーが沢山
いろんな方達が、覗いて行きます!!
続いて、会長様のC-135です
今回参加車中、唯一の2サイクル車ですね
今のスクーターには無いデザインです!!

雑誌でも拝見した事ございますが
綺麗に、手入れされていて
オーナーの愛情が感じられますね
この頃から、一気に集まってきます

北区からお越しのシモテング様のC-110です
電装に不具合有りで、故障中だったようですが
本日の参加に合わせて、修理なさったようで
良い音してます
快調のようですね

神奈川組の三台・・到着
C-90+ボビーC200+C-111のようです

それぞれに味わいが・・・
このボビーC200は未再生原車のようですね

しかも、ベルトまで当時のままの純正です
コレで、80km位出るそうで
スゲー・・!!・・・
思わず叫んでしまいました!!
この頃から、人ごみが凄くなってきて
ピジョンを覗いていくギャラリーが
多くなり、コンビニの店員から
苦情が!!

河岸を変えて移動することに!!
場所を移動したものの、やはり、コンビニ前です(^_^;)

人&車の渋滞で、移動すら、ままなりません
・・・・・
神奈川のP25様もピーター110(車載)で
来てくださいました
前情報を聞いていなかったのですが
遠い所。渋滞の中ありがとうございます
・・・・
久しぶりに会う方もおり、ピジョン談義に
花咲きます!!

コレだけピジョンが集まると
圧巻です
今回参加のC-25は途中棄権なされたようで
お会いできませんでした

C-25の走ってる姿見たかったなぁ〜
残念ですが
もしも、次回開催が有りましたら
車載でも、来てくださいね・・
銀杏祭りのイベントの目玉は
一般道を走る旧車のパレードに有ります

良くも、コレだけの旧車が集まるものだと
関心します

普段見ない車が、一般車両に混じって
パレード!!

こんな天気の日は、サイコーです!!


今回慌しくも、我々ピジョン軍団も
列を成して、人ごみの中を
通過しながら、流れ解散と相成りました
・・・・
当然ながら我々のピジョン
人・人・人
のギャラリー達の
釘付けになります
いゃ〜・・目立った・・・

ろくに食事も取れませんでしたが
最高の気分でした!!
この会合で原因の判明した我がピジョンは
駆動系を労わりながら
チンタラ走行で、故障も無く
無事に帰途に着きます

本日の走行距離は約100km程度でしたが
ピジョンの農耕機のようなエンジン音
を聞きながらの走行は凄く平和で、楽しいぞ!!

これで
駆動系の不具合が直れば
もっと快適に行けたかも・・・・??

前情報では、約7台位との事でしたが
いざ、開催当日には、予想を超えて10台程集まりました!!
以下はその内訳です

C25 C80 C83 C90 C90U C110 C110 C111 C135 C200

告知範囲が狭いと言う事も有りますが
これほど集まるとは思わず
ご参加いただいた皆様ありがとうございました!!


イチョウ祭りがあれほど混雑するとは思わず
皆様、食事も出来ずに、大変申し訳有りません・・
あれだけ込んでますと、移動もままならないので
ギャラリーは仲間内のみの見学で、次回開催の際は、軽くランチツー(バイキングも良いかも)・・をやりましょう!!


いゃぁー、クラッシックスクーターって、ホントに楽しい!!ですね
では、又次回お会いしましょ!!

■我がビジョンc83の不具合■
ドグクラッチ廻りのスプロケットから異音があるという事で
分解&検証しました所
どうも、チェーンが合っていないことが判明!!

チェーンが欠品で、リヤスプロケットから寸法を取って
バイク用の428チェーンを採用したのだが
どうも、コレが間違いだったようです

バイク用428チェーンの規格寸法
4=4/8インチ=12.7mm=
ローラーピッチ
28=2.5/8インチ=7.93mm=
ローラー巾
ローラー径寸法はバイク用の場合
表記されていなくて
ローラー径寸法がわかりませんが計ると外形8.5mm
・・・・・・・・・・・・・・・
二輪史研究会発行ののC83ハンドブックに
載ってるチェーンの寸法を見ると・・・

4=4/8インチ=12.7mm=ローラーピッチ
5/16インチ=7.93mm=
ローラー巾
ローラー径寸法
=0.312インチ=7.93mm
・・・・・・・・・・・・・・・
結果・・何と!!
ローラーピッチ&ローラー巾までは同じだが
ローラー外径が違うではないか!!
わずか0.6mm大きいとは言えコレが
音と異音の原因のようです
加えてスプロケットが中古品の為磨耗しているせいも有り
駆動力を掛けると、歯の山に当たって異音が発生した模様

念のためにスプロケットの歯山を見てみると
欠けたり変形している様子は見当たらないので
取り敢えずは、一安心
いずれスプロケットも新品に換えなきゃなりませんが
これも対策品を色々と検討中で
頭の中では既に完成してますので
何とかなりそう??・・・かな??(--;)

しかし
まさか、バイク用のチェーンではないと思わず
コレにはビックリです
調べると
工業規格品の#40ローラーチェーンのようですなぁ!!
・・・・・
ようやく原因と、対策部品が判明

即座に、MonotaRO(モノタロウ) へ注文
翌日には、届いて、セットする私でした

いやぁ〜・・・今回は勉強になりましたぁ・・・\(◎o◎)/!
・・・・・
この様子は、ドグクラッチ部の
スプロケット新規製作
の様子も含めて
いずれピジョンC83コーナーへ掲載予定です
お楽しみに??




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