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2009/10/01 再編集版
蘇れM85・悪戦苦闘??の再生・・・その21

えー、前回エンジン始動いたしました・・・万歳!!

何とか、生きていてくれまして、ホッと
安心したところ

こちらが、インフルエンザで
ダウン?いたしまして・・・間が空きました

しかしこれで、エンジン分解整備編を追加しないで済みました・・
ホッとしましたが(やりたくないのが本当か?)・・

・・・・で、その間になにをしてたかと言いますと・・あれ以来触ることなく今日まで
ずるずるっと・・・・・何もせず、部品調達の日々・・・じゃなく
無い部品を、どうすっか?思案の日々でしたが・・・

とりあえず、エンジンにスタンドを設置っと・・・



・・で、元々付いてましたボルトは、錆による固着で
糸のこでカットしてしまいましたので、ありません

仕方無しに、ステンパイプをカットしてカラーを作ります

その上で、贅沢に、ステンボルトで固定しました図ですが・・・
ちょっとイマイチ納得ではないです・・・



・・
・・・で、ようやく2足自立歩行いたしました??




・・・でも足が、ちょっと寝すぎています・・・・;(>Д<);

それはね・・
何故かっと言いますと、元々のボルト穴がすでにばかになってまして
12φの穴が16φ位までに拡大してました名残です・・・面倒なのでとりあえずこのままか?

体調よくなったら、後で直すかなぁー・・・面倒だなぁー


えー、続きまして下の写真は
エンジン下の、
40年の集大成とも言うべき汚れ具合ですが

BEFORE


このように一応は、綺麗に致してございます・・・多少手抜きしてますが・・


AFTER

果たして、これが今後、如何様に汚れていくのでしょうか?
大変興味があるところでございますが・・・




・・えー、続きまして、ストップランプのスイッチに参ります

ジュノオのストップランプは、使えません・・・上の写真で右の物
たまたま、GT750の中古のストップランプのスイッチがありましたので
これの配線を新規に作って利用することに・・・上の写真で左の物


えー、またまた続きまして、今度はリヤ周りの部品
ですが、組み込む前に洗浄いたします・・・・・


 

 

リャのドライブスプロケットも刃が、がたがた、ですが、このまま使います・・・・部品なんぞありませんので・・
・・かと言って、新たに造る力量ありませんし・・

しかーし、ここでこれについてます、変な型番無しのV型オイルシールが
ありますが、ひび割れてます・・・こんなの規格品にはありません・・・・・

ここで、作業中断・・・どうするか・・・これ・・見たところ、唯のゴムですが・・
これ変えないと、多分チェーンケースのオイルが、リヤハブに廻る恐れが・・

困った・・・・何ともならん・・・か?




続いて、リヤハブのスプラインですが、これアルミで出来てます・・・
40年前にしては、すごい・・・でも、多少虫食ってますが・・・大丈夫か?
これも使うの?・・・・んー・・・使うしかないんじゃない??


・・・・と、こんな感じで、使うしかないんじゃない?状態です・・・

果たしてこの先大丈夫か?



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